まだブレーキユニットの外し方が分からなかった頃、ブレーキユニットが何かの拍子に外れてしまって、元に戻そうとしてもギヤが嵌まらなくて、力をかけて押し込んだら真下まで押し込んでしまい、ピンを折ってしまいました。 皆さん気を付けましょう。 #auroraair #オーロラエア

サイドカップ側の軸には斜めにスリットが彫られてあり、ブレーキユニット側のギヤ内径部にピンが成型されていて、外ダイヤルの回転に合わせて、スリットに沿ってブレーキユニットが軸方向に上下する構造。 外ダイヤルを"5"にするとブレーキユニットを引っこ抜けるよ。 #auroraair #オーロラエア pic.twitter.com/wQq3LpPXMO

aurora airのブレーキ壊しちゃった… 結果、サイドカップからブレーキユニットを外す方法が分かった。 #auroraair #オーロラエア

メモ aurora airのスプールベアリングは830、 ブレーキ側のベアリングは730。 #auroraair

風が強かったので海での釣りは諦めてダムで投げ練。 現場に着いてみれば真向かいからのやや強い風。 やっと届いたばかりの５g 練習用プラグさん、さようなら。 #バックラッシュ #高切れ #AuroraAir #SFC702ML pic.twitter.com/NgL52Iwdjx

中華の魔界よりブツが届いたので取り付け。 持ちやすいノブ形状にベアリングも２個ずつ入っているので回転も良好。 元が軽すぎるくらいなので多少の重量増加は誤差の範囲。 #AliExpress #AuroraAir #中華ベイトリール pic.twitter.com/aK9qWFAfWl

BFS界隈で話題のAurora が北海道の空を輝かせる日が来るとは(違う) #Auroraair #オーロラ

オーロラエアのハンドルノブがあまりにも小さすぎて操作し辛かったので余っていたブラックマックス４のハンドルに交換してみた。 長さ的には85mmと５mm長くなって巻きやすくなったがかなりの重量増になった。 中華の魔界でカーボンハンドルを注文済みなのでそれまでの繋ぎということで。 #AuroraAir pic.twitter.com/6tIZoCyylW

ベイトフィネスタックルでメタルキスゲームを試してみようと昼過ぎから海へ。 投げても投げても反応無し。 今日はシロギスさんはご不在なのかと、Mキャロと虫ヘッドにパワーミニイソメでお伺いしてみると、なんだご在宅じゃ無いですか。 その後もメタルジグでは反応無し。 #AuroraAir pic.twitter.com/LGwodcNslr

あまりにも安かったので話題の「AURORA AIR」を買ってみました。（4,000円しないくらい） リール重量113gにスプール自重4.36g ドラグクリッカーも付いているし、何だこのスペックは・・・ #中華ベイトリール #AURORAAIR #オーロラエア #AliExpress pic.twitter.com/YQfQeglE1I

えっ、もう届いたんですけど…… ５月３日に注文して５月６日には到着。 #中華ベイトリール #オーロラエア #AuroraAir #AliExpress pic.twitter.com/nj4tcpSdlK

安い(3550円/台)のでついつい #Histar #Auroraair #オーロラエア #BFS #ベイトフィネス #増台 pic.twitter.com/0vkmSSkgqE

本日のAurora Air #histar #Auroraair #本日のAuroraAir a.aliexpress.com/_omZvywW

おもちゃ届いた！ #auroraair pic.twitter.com/X4S0NnJzQO