夜勤明けに少し作業を🐰 クランクケース面研💫 R1時代に使ってた天然砥石2種にて🤮 合格妥協点は仕上げ砥石が垂直状態でも磁石の様にくっつき剥がすのが大変な状態🤡 純正の精度はやはりそれなりで結構大変だった🤮 #bws125 #bwsr #シグナス #オーバーホール #クランクケース #オイルストーン #面研 pic.twitter.com/HnYIwx6Gqt

金曜日～土曜日に掛けてのプチツー。 総走行距離で150㎞か…125㏄ベースにしては良く走ったかな。 今日は洗車しようかと目論んだが、体力が回復せず。 明日は諸々、忙しいし…今週のどこかで戦車できると良いかな(;´∀｀) #BWS125 #原付二種 #スクーター pic.twitter.com/nbHs2eLbI0

BW’Sのクランクケースカバーも完成(｀･ω･´)ゞ こちらはパッキンがブルーなのでそこも替えんとかな…。 ブルーとレッドの二色しか無かった様な。 …いや、純正を取ってくれば普通に黒いんじゃないのか？ #シグナス #BWS125 #KOSO #クランクケースカバー pic.twitter.com/c59O1fDKD8

シグのクランクケースカバー、ペイントして完成です(｀･ω･´)ゞ 多少、液だれしても殆ど見えないってのが楽で良し！ うんやっぱり、この車体にはブルーってに合わんのよねえ。 #シグナス #BWS125 #KOSO #クランクケースカバー pic.twitter.com/YCOxzustpj

クランクケースカバーの吸入口をブルーからシルバーへ。…バラして見ると意外に汚れてんなあ、ここ。 そしてカバーもそうだが、地味に此処の形状も違うのねえ。 #シグナス #BWS125 #KOSO #クランクケースカバー pic.twitter.com/AHs0I1Ngvy