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返信先:@narituka検索から。 #FVE991系(FV-E991系電車) 公式愛称 #HYBARI(ひばり)です。 JR東の試験車両用で、水素式燃料電池駆動電車 j-trec.co.jp/rw/Hybird_vehi… 鶴見線、南武線(支線)中心に試験走行を重ねています。 (2022年3月~) pic.twitter.com/jXwfHVxLLd
鶴見駅入線シーンは、朝以外はめったに聞けない、4番線接近メロディとともに しっかし、道中、位置取り争奪戦かと思いきや、どこもほとんどおらず・・・ 国道駅で数人いたかどうか・・・ この鶴見駅もガチ撮り鉄はもしかしたらあたしだけ・・・ この電車、人気ない? #鶴見線 #接近メロディ #FVE991系 pic.twitter.com/Bb2EjR3sQ9
2024.05.17 浜川崎から安善まで、徒歩決行中、武蔵白石駅でなぜか踏切音 はて、この時間に列車ないのは確認済み、かといって米タンはさっき安善に着いたばかりのはず しかも誰一人いない でももしや、と思ったら #鶴見線 #FVE991系 pic.twitter.com/YXmWdsSbx0
JR東の新型台車「TR-919A」。「そんな型番の台車知らない」と言われそうですが、FV-E990が履いている台車です。燃料電池電車のクハの方、鶴見寄りに連結している奴。撮影し損ないましたが、クモハの方、FV-E991が履いている台車の型番はチラ見した限りではDT80?。#FVE991系 #燃料電池 pic.twitter.com/yPpEm8CCHQ
昨日撮影したJR東のFV-E991系の写真です。実態としてはクモハFVE991型とクハFVE990型に2輛編成ですな。水素タンクを持っているのはクハの方なので、クモハは単独では走れない模様。#FVE991系 #水素 #ヒバリ #燃料電池電車 jreast.co.jp/press/2019/201… pic.twitter.com/O58hPsks2U
一番最初に搬入、そして最後に搬出。 ショーステージを製作する仕込みからバラシまでの鉄則が、大規模なモビリティショーでもありました。 今回のモビリティショーのトリとなった、JR東日本 FV-E991系電車の陸送でした。 #JAPANMOBILITYSHOW2023 #陸送 #JR東日本 #FVE991系 pic.twitter.com/lFF5lodP39
FV-E991系「HYBARI」を目的に、JMSに参加したようなものです。 鉄博のように車両を間近で見られるので、迫力があります。これは素晴らしい👏 #ジャパンモビリティショー2023 #FVE991系 pic.twitter.com/YAk3Glqq7c
FV-E991系いらっしゃいました。 会場の場所確保上の関係で、FV-E990形しかいませんでしたが、FV-E991形を連結した姿で撮影したいですね。 #ジャパンモビリティショー #FVE991系 #HYBARI pic.twitter.com/9ExjzKqBba