返信先:@cc110syr_sr400どんな格好で乗っていてもイイ😊✨ ただそのままの君がイイ😊✨ ですが、 砂利道を走るならブロックタイヤがオススメです🛞👀✨ #IRC #GP410 pic.twitter.com/zSpEsttvUQ

そうそう〜 先日のZEBRA津久井から道の駅どうし→山中湖→奥多摩湖は素通り→名栗湖までウネウネ走ったけど… だいぶん寝かせられるかも🤔 まぁ〜そういうの解らないし気にしないのだけど… なんとなく安心して走れる🥸 #xsr155 #irc #gp410 pic.twitter.com/5mr4zcA1tB

#ライコランド埼玉店 セローのタイヤ交換 エアバルブも交換 #IRC #GP410 アクスルシャフトもグリスアップしました。 タイヤブロックのゴツゴツ感がなくて柔らかいです。 接地面も広いので乗り心地がソフトです👍️ GP410にして大正解でした😀✌️ pic.twitter.com/Tzq0GnDBSQ

ぼっち林道遊びなので無理はできませんが… GP410でもパンクしない程度に空気圧下げれば自分の遊ぶ範囲は門田ないかも🤔 #林道 #GP410 #crf250rally pic.twitter.com/b79NvfOrZ2

そーいえばタイヤ交換(GP21/22→GP-410)しました。 ハブタンパーは大分痩せて、ガタが出ていたので、こちらもついでに交換です。 以前のタイヤより車両全体で収まり良く、マッチしている印象です。 ちなみにGP21/22のライフは7500キロ前後でした。 #IRC #GP21/22 #GP410 #Vストローム250 pic.twitter.com/HSvP6STOY5