マツダ、次期「CX-5」にマツダ製ハイブリッド投入 2027年にはマツダ初専用プラットフォームのBEV導入へ - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590… #マツダ #MAZDA #新型CX5 #CX5 #CX50 #CX60 #CX8 #CX80 #CX90 #HEV #BEV #SUV #買おっかな

#トヨタ の決算資料によると、自動車販売台数は2022年度882万台（内 #HEV は272万台）→2023年度944万台（同359万台）･･･BEVの世界市場は今年も拡大傾向で（ #PHEV をふくめると）1600万台になる説も。複数企業の競争で #PHEV のエンジン部分の技術革新が進むと、競合するHEVは売れなくなっていく

#トヨタ の決算資料によると、自動車販売台数は2022年度882万台（内 #HEV は272万台）→2023年度944万台（同359万台）･･報道通りハイブリッドが売れているが純粋なガソリン車が減少のはず。報道では説明されないが、昨年の世界の #BEV の販売は900万台以上。PHEVを加えると1400万台以上。

返信先:@japancarTVこれは本当だろうか？ トヨタのハイブリッド車は海外でも売れてるらしいが、トヨタのハイブリッド車はエンジン駆動とバッテリー駆動の両方ができる。 技術的にはBEVより難易度が高い。 トヨタのBEVと他社のBEVの違いはよくわからないがあるとすれば自動車メーカーとしての信用か。 #HEV #BEV

4/30給油。373km走行で、13.36L給油、27.92(km/Lという実績値となりました。 ¥163/L ※写真の表示燃費は、2023.09からの通算です。 #ヤリスクロス #燃費 #HEV pic.twitter.com/Cmuc6f3l1T

BEVを貶める記事が多くて残念です。 別にICEやHEVと共存でいいでしょうに。好きな車を選ぶ、それで解決。 #BEV #HEV #ICE

北京モーターショーは、昨年2600万台以上の自動車販売があった巨大市場でのモーターショー。トヨタは健闘しているものの、日本車のシェアは低下。中国では企業間の競争があり、#PHEV に使われるエンジンでの競争も起きている。おそらく、日本が得意な #HEV にも影響が出る。

「アルファ・ロメオ・ミラノ」の「ジュニア」への改名劇を、イタリア在住の大矢アキオさんが解説。イタリア人とイタリア政府の温度差が興味深いですね。（堀田剛資） #アルファロメオ #アルファロメオジュニア #アルファロメオミラノ #SUV #EV #BEV #HV #HEV webcg.net/articles/-/501…

出展中のHannover messe 2024 では、BEV/HEV向け CCS (Cell Connection System) のFPC を展示・説明中です！（サンプル画像左下） たくさんの方に興味を持っていただいています！ 🐘Hall2 E45 でお待ちしています。 #FPC #BEV #HEV #CCS #BBM #CVM pic.twitter.com/fRwqhWrHHD

【未来空間Ch】 EVシフト停滞：本当の理由とその後どうなる？メディアは言わない。なぜだ！？ 　☝️ テスラ没落でQ1決算発表直前に…8ヶ月振りの動画更新で…テスラ擁護がメッキリ減ってしまった😱テクニカルな解説よりイノベーター理論に徹した噺に終わる😱しかし、#HEV…

電気自動車は2位、購入検討順位1位の次世代自動車は？ | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/41270 #反電気自動車派 の首魁である #豊田章男 のマスコミ工作や政界工作などで、「#電気自動車敗戦国日本」では、#HEV も「次世代自動車」に含まれるが、それは世界の非常識なのだw pic.twitter.com/I0qfRVyWiC

時代遅れな「#HEV」を「#次世代車」に入れている辺り、#すしざんまいモリゾー の意向そのものですなw #自工会

4/19給油。696km走行で、25.53L給油、27.26km/Lという実績値となりました。 ¥163/L #ヤリスクロス #燃費 #HEV