オロ40　幻の無塗装仕様 手前がナカセイのオロ36にタヴァサのレタリベットを貼ったものですが、殆ど目立たなく失敗です。 実車はジュラ電と異なり、ウインドシルと窓間柱にはリベットがないので普通鋼と想定し、窓枠、扉、雨樋ともモリタのぶどう色1号としました #鉄道模型 #Nｹﾞｰｼﾞ #客車 pic.twitter.com/NJdEbj6tgx

オロ40　無塗装版用テスト外板 レベルのリベットメーカーを試すのが目的だったのてすが、折角ですので箱にしてみました。 #鉄道模型 #Nｹﾞｰｼﾞ #客車 pic.twitter.com/ywnCk33w1a

521系100番台のNｹﾞｰｼﾞって、227系のボディーで、屋根と床下だけ変えたら良いだけでは❓️🤔 と思ってしまう🤔 #521系100番台 #Nｹﾞｰｼﾞ

オロ40の無塗装テスト外板を、試しにモデモのオロ３６に被せてみました。 ジュラ電とは一味違う、異様な目立ち方です。 名古屋の日車本店から品川に回送されてきたのを見た担当者が、これではイカン、と思ったのも頷けます。 #鉄道模型 #Nｹﾞｰｼﾞ #客車 pic.twitter.com/wpDJ6ZWQOB

ゴツゴツとしたリベット車体に、半切妻の組み合わせが魅力的なスシ４８　０番代。 イエロートレインのキットは見つかりませんので、出生が同じだから何とかなるだろうと、アルモデルの３７７４０と、供出用の戦後型オハ３５をゲットして来ました。 #鉄道模型 #Nｹﾞｰｼﾞ #客車 pic.twitter.com/jaN2287tle

GW中の特別企画　その３ マイクロのC10 タンクにレタリベット施工 アクリジョンでタッチアップすれば、溶ける事はないのですが、光の加減で何とか見える程度で、トラムウエイのC10との差は、高さも含めて歴然。 時間の無駄でした。 #鉄道模型 #Nｹﾞｰｼﾞ #客車 pic.twitter.com/d8tYhOBqEI