BACK TO THE 1991 本日、大黒ふ頭へ搬入完了。来月5日のタコマ港着まで暫しのお別れです。ジュニアとコーチャン、徹夜作業ご苦労様でした。そして、ありがとう！ #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper #jdm pic.twitter.com/g5icrYtrRg

乳母車時代 #rnn14 #ファミリーカー pic.twitter.com/5KMXcounjh

BACK TO THE 1991 元オーリンズのエンジニアだった中西氏が設立したエリアスポーツからパイクス用サスペンションキットが届きました。これでキロ2秒アップ！ #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper #areasport pic.twitter.com/qRHpsBKskJ

BACK TO THE 1991 パイクスを想起させる赤岳の麓で開催されたパルサーミーティングに参加。皆さんありがとうございました。来年お会いしましょう。 #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper #パルミ2024 #パルサー全国ミーティング pic.twitter.com/AWBJrqrNPv

明日、パルサーのオーナーズクラブに行ってみようかな。 7年ぶり？ もう所持して無いけどね… #パルサー #RNN14 #GTI-R #N14 #N13 #N15 #PULSAR

BACK TO THE 1991 色々ありましたがようやく輸出証明書を取得！これから輸出関連業務も佳境に入ります。一日も早く送り出さなければです。 #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper pic.twitter.com/HVWUGpzGdJ

BACK TO THE 1991 ドライバーとして33年ぶりのパイクスピークへのチャレンジ。レースカーは1991年と同じく日産パルサーGTI-Rです。流石に33年前のGTI-Rは存在しないので、今年のために一から作ります。明日からはロールケージのインストールが始まります。#ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #RNN14 pic.twitter.com/WQiKLCg6OJ

【#ニスモ時間 Vol.30】 今日はリクエストにお応えして、N1耐久シリーズに出場した「μ-1001BPパルサー」をご紹介。 1991年8月12日、筑波サーキットでの14号車のショットです。 ラリーのイメージが強い車両ですが、サーキットでも活躍していました。 jaf.or.jp/CGI/msports/re… #パルサー #GTIR #RNN14 pic.twitter.com/a2pFzQVckw