夏の紫外線。お肌の天敵はご存知でしょうか❣？ ウチのビーノ様もシートが紫外線にやられるとみっともないので、シートカバー取り付けてみました☺ お色もブラウンでハンドルとおそろい色でいいんじゃないでしょうか。 フィッティングは御愛嬌！ #ビーノ #SA54J #シートカバー pic.twitter.com/5mc8ofYRWK

エアーフィルター清掃ついでに、オイルキャッチチューブ？が地獄みたいになっていたので交換、新しいのは薄いピンク🩷 で宜しいな👍 #ビーノ #SA54j #オイルキャッチチューブ？ pic.twitter.com/Rz6ED0Bcz9

３０００キロ走行したので、エアーフィルター交換しようかと、開けたらあんまり汚くないので、中のオイルミストを清掃しそのまま装着、後２０００キロ乗ったら交換しましよ。 指先部分、社外のエアーフィルターなので隙間空いてます。純正のが良いわ〜。 #ビーノ #SA54J #エアーフィルタ pic.twitter.com/iZR15Sqr1U

エンジンかかった〜👍 燃料ポンプカプラ、ちょい色が違う所ありますが、規格は一緒の物のようでした2018年型のポンプなので、2年は持ってほしい。 SA54以前のポンプに比べると、冷却の為、常に燃料に浸かる状態にする様に改良されてるんだな〜 #ビーノ #SA54J #燃料ポンプ pic.twitter.com/EreJPKxITh

ビーノ燃料ポンプ交換する為、オクでジョグ用のポンプを入荷、合わせてパッキンも☺ インジェクション付きなので、お得でしたわ。 SA37系のビーノのポンプは形が違うので、アカンで〜。 カプラは緑を持ち上げで引っ張るとぽよよ～んと音なります。 #ビーノ #SA54J #燃料ポンプ pic.twitter.com/IgNgNsDpej

燃料ポンプの故障やと思う💦ポンプの作動音なってないし。 SA54Jはリコール対象になってないから、でかい出費せな😞 #ビーノ #SA54J #燃料ポンプ pic.twitter.com/wGVDL7SdDa

駆動内を弄り後、何だかエンスト等の症状が発生したため、再度オープン。 ベルトの向き逆やわ💧 修理後、快調に走行👍 #ビーノ #SA54J #ベルト と思いきや。別の所が逝ってた💦 pic.twitter.com/1NeyMMFZZZ

ベルト、スライドピース、ウエイトローラー交換。まだまだ使えそうだったので前のオーナ交換してるな～ トラブル 1 指差し部品が取れなくて困った。 2 遠心クラッチのナットがマキタ18vインパクトでは回らなかった。 3 専用ホルダー無かったら作業中止だった。 #ビーノ #SA54J pic.twitter.com/OkLeGe6biP

ビーノ駆動系点検💦 真っ黒、黄色指先のコードが予定外に繋がってるので、どうするか悩み中。 #ビーノ #SA54J #駆動系 pic.twitter.com/Z45YOIkpWu

ビーノ2年ぶりの空気点検 、前後とも20空気圧減ってました！ ハイガー産業のエアーで入れたんですが、指定空気圧の加減が難しく200空気圧入れておきました💦 #ビーノ #空気圧 #SA54J #ハイガー産業 pic.twitter.com/92fg7W8NZk