それにしても、楽しいバイクだね→SV650 ジジイな上に、背も低いし体重も軽い。 ついでに腕も短くかなりの前傾姿勢。 納車の時は、ホント大丈夫かな？と思ったよ。 走れば走るほど、楽しくなる。 (足つきの関係で)辛い渋滞や尻痛も、慣れりゃたいしたことないね😅 #SV650 pic.twitter.com/NzJDYHtKJk

補足II ちなみに家族からは、大好きなバーベキューパーティ開催。 プレゼントは、欲しかった(誰にも言ってないけど)NORTH FACEのリュックサックと、なぜか「elf」？のポロシャツ(笑) #SV650 pic.twitter.com/ZaRPfF808Y

補足 ジジイですから、無理は禁物(笑) それでも峠は楽しかったよ。 新品タイヤの黄色い線なんて消せないと思ってましたが、内側のラインはだいぶ消えたみたい(笑) 無理はしませんよ😅 #SV650 pic.twitter.com/rEXsElbjI4

本日の卒業ツーリングは、道志みち→山中湖→河口湖→道の駅つる(昼食)→大垂水峠というルート。 走行距離214km、燃費はメーターの表示ですが「26.5km/L」 行く前に満タンにした時の燃費(ほぼ、高速道路利用)は、26.9km/Lでメーター表示は25.3km/Lでした。 まず1000kmまでがんばります👍 #SV650 pic.twitter.com/fdDh4bPjnd

前から見るとそれなりに変化が分かるの図。 でも前面煽りだと、ハンドルが高く見えちゃうのよねえ…いや高いんだけどさ、スポーツバイクとしては。 ブリッジ下セパハンも考えるが、前で曲がらんからなあこの子。 #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/mURVglfhUi

SVを購入した時からのおきにアングル。 でも、このアングルだとカスタム感があんまり無いのよね…。 …いや待て、自分のバイクにカスタム感など感じた事があったか？ 気が付けば何もかもが、当たり前になってるからなあ。 #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/6jlIdCIcZz

無事に帰宅。 明日は朝一で、エストが入庫の予定。 今の内に車両入替えやっとかんとだな。 シグ、どうすっかな…家の裏手でカバー掛けるか。 入庫時に外に出せばいっかな。 #バイクガレージ #SV650 #BWS #シグナス pic.twitter.com/UHyOIQGXju

ちとご無沙汰気味のふじ野さん。 というか、SVを出すのが久しぶりだったり。 今日も、鶏そば（醤油）味玉付きにチャーシュー丼。 ほど良くまろみのある脂と醤油に、酸味のあるチャーシューがベストマッチ(　´∀｀)bｸﾞｯ! #中華そばふじ野 #SV650 #らーめんつー pic.twitter.com/k0IpUkdTWQ

18土曜日 自分も参戦させていただきます〜 参加される皆さんフォロワーの皆さん よろしくです〜 #SV全車種関西ミーティング2024 #SV650 #SV650X pic.twitter.com/coU8Juau7a

わたくし、本日を持って退職となります。 前職含め、約40年 長かったような、短かったような・・・ 節目の日ということもあり、プチツーリング決行中です😅 #SV650 pic.twitter.com/pKNcpiCiN1

ヤフオクにマトリスの中古が出てるんだが、リンクに加工が必要とかケツが2cm 上がるとか書いてあったのでなんとなくsv用じゃ無い気がする あとバレンTTだと思って見に行ったらTanaxじゃなくてただの類似品だった #sv650

#sv650 SV退院しました。アドレスも小さく軽くてキビキビしてて最高でした。Fフォークと前後ブレーキ&マスターの手術で制動力とフロントの踏ん張りが回復したような気がしま、SVミーティング行きます　フェリー往復のトンボで pic.twitter.com/gO71ctTeiT

慣らし運転も終わってサイレンサーも交換したんで、少し元気よく走ってみました 吹け上がりが軽くなったかな？音量はさほど変わってないけど音質が太くなったかな？ 今回はあまりノーマルとの差があまり感じられませんけど、それなりに満足です さて、次はどこ行くかな？ #SV650 pic.twitter.com/Tj7D8gPwxS

SVのフェンダーレスキットでご相談に乗って頂きました皆様、ありがとうございました(｀･ω･´)ゞ お安いのを見つけたので、コレをベースに加工してみたいと思います。 #SV650 #フェンダーレス amazon.co.jp/gp/product/B08…

道の駅スタンプ集め復活に行ってきたのですが～遠かったぁ。初めて通る道ばかりでした。楽しかったです。　#バイク乗りと繋がりたい　#sv650　#千葉県 pic.twitter.com/qY8jWFBzh9

#どうでもいい報告をする ドライブチェーン。 主に耐久性の向上を狙って、それまで使用していたエヌマのMVXから同じエヌマのZVXに換装してあります。 #SV650

フェンダーレスにされている方にご質問です。 社外ウィンカーに変えていると、ナンバーに点灯部分がかなり隠れませんか。あまり隠れないタイプのフェンダーレスがありましたら、ご教示ください。 KIJIMAウインカー＋デイトナフェンレスの相性はかなり悪いようです(;´･ω･) #SV650 #フェンダーレス pic.twitter.com/Bp4CKuVKm2

あの雨じゃタックロール水入りますよね😭😭😭 カッパと一緒に干しておきます🤗 #SV650 pic.twitter.com/WfPPD5cjdg

そういえば、昨日SV650の慣らしで早朝田舎道を制限速度+（ちょこっと）で走ってたら、後ろ付いてたピンクの旧ホンダフィットが、すごい勢いで抜いていった。バイク絶対追い抜くマン、初めて見たかも。 追い抜きざまに並んだ瞬間に全開くらわしたらビビったかな。まあ私が怖いんですけどね。 #SV650

雨降り過ぎて前が見えない😭 安全運転で帰ります🫡 #SV650 pic.twitter.com/tEKvbAAwT6

レンタルバイク 人生の中でSV650というバイクに乗る 経験が一度でも出来れば十分、そう 感じた1台だった #SV650 #ツーリング #レンタルバイク #道志 pic.twitter.com/QHVa0L45F6

マスダンパーの効果を数値で確認する為に、加速度センサを購入しました。 マスダンパーを付けた時と、外した時の加速度(振動)を計測して比較検証してみたいと考えています。 #マスダンパー自作 #3Dプリンター #スーパーカブ #SV650 #グラディウス pic.twitter.com/4HvSqlicEr

湖からの湖ツーリングになってしまったw 山の方はまだ涼しいですね💦 #ツーリング #sv650 pic.twitter.com/YJZrZgNMSb

少しバイクが上手くなりたいという欲求が出てきてのでイニシャルDの教え「ホームコース大事」に従い土日とも柳沢峠〜奥多摩周遊。今日は周遊道路がレース会場化していたので5秒に1回バックミラーチェック💦 #GSR250 #SV650 pic.twitter.com/6wdvwvGsQd

会津若松市鶴ヶ城🏯 今日は泊まって 明日地獄の大雨に備えます😭😭 #SV650 pic.twitter.com/hEjzjm4Ceg

SV650の慣らしに長浜方面向かったけど、途中で雨降ってきて新品タイヤ怖かったので、泣きながら帰ってきました。 リアタイヤの右肩の黄色いラインが消えなくて恥ずかしい。昔はエンジン掛けてセンタースタンドかけてタイヤ回しながら紙やすりでザリザリやった時代もありました。 #SV650

タイムライン見てたら、北海道ツーリング熱が再燃してきました🔥 #おもひで #SV650 pic.twitter.com/bm2JxxtcM1

今日の仕事はコレだけ(笑) 体調はもう少しって感じなので､今日は我慢で大人しく… #SV650 #ミーティング #2024 #道の駅 #妹子の郷 #ナンバー隠しガチャ pic.twitter.com/X4Ua5wUWge

福島県磐梯吾妻スカイライン浄土平🫡 ケツ痛はかなり軽減✨✨ これから会津に向かいます🫡 #SV650 pic.twitter.com/Aq2CepprDp

純正とヨシムラのサウンド比較です ヨシムラは若干音が太くなったような、比べるとそこまで変わらないような… でも音質はノーマルのよりも良くなったような気がしますね まだ、走っていないので、走行音に期待です♪ #SV650 #ヨシムラ pic.twitter.com/1p6ELU1RKI

慣らし運転も終わったので、待ちに待ったマフラー交換です スリップオンは簡単でいいですね 作業時間は30分少々でサクッと完了です 早速走りに行きたいところですが、雨もぱらついてきたのでお預けですね #SV650 pic.twitter.com/MH0rzB7wbQ

山に走りに来たのだが、雨がパラついてきたので別の山に移動します。 #SUZUKI #SV650X #SV650 #バイク #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい pic.twitter.com/F2SbJDPO28

リアサスか仕事しねえってピーピー騒いでますが、CBR250RRのリアサスがつくらしいという情報をキャッチ。やや長いように見えるけどどうなんだろう？ #sv650

予定している低いハンドルバーに交換した時の変化も楽しみ。色々変更してコースへ持ち込むのが待ち遠しい。 【おわり】 #SV650

荷重がダイレクトに後輪に繋がる感じで実に心地よい。 下半身の踏ん張りも更に効くような印象。シフトペダルのフィールもカチカチと節度が増して気持ちが良い。 ただ、ツーリング時には足の曲がりが窮屈で若干不快かもしれない。 総じてスポーツ走行には具合のよい結果だと思う。 #SV650

BabyFaceのステップは流石の剛性感とローレットの深さでブーツのソールに食い込む感じが見事。 ステップバーの位置は一番下&前ながら純正より随分高い。自分の場合はヒール&ニーグリップをキメると尻がシートの最薄部からタンデム部へ繋がる斜めった部分に収まる。 #SV650

今日、SV650に新カタナの純正スロットルとBabyFaceバックステップを導入してから初の走行でしたので、それぞれの印象をつらつらと。 【カタナ純正スロットル】 非常に良好。何なら今すぐ純正装備をこのスロットルにすべき。 純正で気になった開け始めのドン突きが（物理的に）解消された。 #SV650

#ばくおん #SV650 ライダー弁当 OGK Kabuto pic.twitter.com/PGO0nhMpqg

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