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今日の進捗。 ハーネスはほぼ這わすことができました。 タンク固定ステーも取付けたし、今週中に外装フィッティングできそう。 フィッティングしたら外装の塗装やけど梅雨は大丈夫かな〜。 #EN125 #カフェレーサー pic.twitter.com/v7nHJSDNO5

おび@カフェレーサー@obiniy

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「金の微糖」かっちょええなぁ… 純正との違いはさっぱり感じんけど #中華SUZUKI #你好SUZUKI #EN125 #単気筒エンジン友の会 pic.twitter.com/RospMZIZzv

hiroshima toyo YAMAHA & sanfrecce SUZUKI@nikutama_dio

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今日は錆落としをしました。 明日はサフ吹きをする予定。 #en125 #gn125 pic.twitter.com/mBIYTaayNI

おび@カフェレーサー@obiniy

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全てバラしました。 明日から塗装準備に入ります。 #en125 #gn125 #カフェレーサー pic.twitter.com/NtZoO5jW05

おび@カフェレーサー@obiniy

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どやっ! 見た目重視です… #EN125 #中華SUZUKI #你好SUZUKI pic.twitter.com/LSZ0gDDwKT

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またまた、ちょこっと変わりました。 もうすぐ全バラしてカラーリングも変えるというのにタンクにSマークを貼り付けてみました。 #EN125 #カフェレーサー pic.twitter.com/fZkRo9EYjd

おび@カフェレーサー@obiniy

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ええんじゃね? スロットルの内管一部割ったけど… #你好SUZUKI #中華SUZUKI #EN125 pic.twitter.com/B754PODHPy

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純正ハンドルが取れました。 …?…ENは穴あきかぁ… ポンチ買いにナフコへGO! #中華SUZUKI #你好SUZUKI #EN125 pic.twitter.com/VGJ54yX3IR

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本日、こいつのハンドル交換です。 HURRICANEとDAYTONAでっせ! 奮発した俺氏… #EN125 #中華SUZUKI #你好SUZUKI pic.twitter.com/T5VmBg2NPB

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あまりにうるさ過ぎるので、蓋だけ付けときます。 年が40歳程若返りました。 #EN125 #你好SUZUKI #中華SUZUKI pic.twitter.com/IFUGgqQnlq

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音がノーマル管と変化を感じれんかったので、内管ウールを外してみたところ……(所謂:直管)、近所迷惑で家に帰れん爆音になりました。 #你好SUZUKI #中華SUZUKI #EN125 pic.twitter.com/kOVC02IRl4

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マフラー交換です。 さすが中華クオリティー。六角レンチが入らんという… #EN125 #中華SUZUKI #你好SUZUKI pic.twitter.com/7rIAzbk8Q4

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小さなこだわり。 他人が見ても気にならないくらいの事やけど 修正しました。 ノーマルはサイドカバーが前下がりになっているため前部を上げてタンクに近づけました。 #en125 #カフェレーサー pic.twitter.com/ZFyO5PzxAt

おび@カフェレーサー@obiniy

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税金納付が来る前に、コンドルハンドルと直管マフラーとハンドルグリップをポチりました。 もちろん中華製であります! #円安なんのその#中華SUZUKI #EN125 #你好SUZUKI

hiroshima toyo YAMAHA & sanfrecce SUZUKI@nikutama_dio

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先日、EN125を手放した。 元々妻用のバイクだったけど、殆ど乗らないし場所も取ってたから。 と言うものの、別け隔てなく接してはいた。(メンテとか) だから今までのお礼も含めて最後に綺麗にしてあげた。 こー見ると30年も前のバイクとは見えませんな。 新天地でも大事にされますように。 #EN125 pic.twitter.com/idkpbjEm5a

ヒロリ@Rinda_wassan

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