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吸気に後付けファンネル。 エアフィルターを粗目にするとエンジンにはあまり良くないけど、純正フィルターのまま馬力を上げられるなら!! ……と思ったけど、普段使いの回転数だと細くなるのね。基本5千回転くらいまでしか回さないから、やっぱり純正で乗るのが一番なのかしらねぇ…… #グロム #JC61 pic.twitter.com/0XBkCGNsFU
今日は昼から休みになったので! 帰って、久しぶりにグロム乗った 今日はバイク日和だね〜 バイクもロードバイクもめちゃおった! #グロム #jc61 #バイク初心者 pic.twitter.com/8xbgeh76q1
慣らし運転を兼ね #FLOPPY_BURGER_HOUSE さんへ🍔🏍️ 往復約200km無事に帰ってきました👍 美味しかった🍔 #GROM #JC61 #ハンバーガー pic.twitter.com/KsocZD9kkT
火曜日晴れるみたいやし、慣らし第一段階完了に向け以前から行ってみたかった FLOPPY BURGER HOUSEに🏍️ ついでにAF計付けて空燃比も見ておこう🧐 #GROM #JC61 pic.twitter.com/8PCHFBxnhJ
スロットル開度や回転数の信号分岐を調べていて出てきた興味深い話. 今までヘッド油温は120℃超えたらヤバイ!と思ってたけど,ひょっとして全然許容範囲だった? ヘッド油温,オイルパン油温,100℃120℃150℃…… どれが正しい情報なのかよくわからなくなってきた. #GROM #JC61 imp.webike.net/diary/217866/ pic.twitter.com/zW8cKoKFX8
手伝ってもらってNEO組込み完了🛠️ クランクのガタもなく一安心😌 Special thanks @s_f_h77111 #GROM #JC61 #KITACO #キタっ子 pic.twitter.com/l2fJT458Fm
NEOへの準備整いました🏍️ ピストン来週かと思ったけど、早く着弾 ありがとう@kitaco_1971 #GROM #JC61 #KITACO #キタっ子 pic.twitter.com/71AvgqpEVk