MaxxECUのSPORTSから上のモデルはBluetoothでタブレット表示可能です👍 青バンではRACEを使用中😊 #MaxxECU pic.twitter.com/18Wc4di99x

MaxxECU関係の価格表になります。 長引く円安の影響により2024年6月1日から少し値上げさせて頂きましたm(._.)m #MaxxECU neostyle-racing.com neostyle-racing.com/shop/products/… pic.twitter.com/SBQyOfgwwj

ちゃんと動いてくれー この一つのコネクターでMAXXECU上のセンサーの表示ができちゃうんだぜ🥰 #maxxecu @MaxxECU_JP pic.twitter.com/WKi4IhRBTL

MaxxECU Mtuneソフトウェアが1.150にアップデートしました。　 DCT（デュアルクラッチトランスミッション）関係のアップデートが多い中、日本では凄く嬉しいスズキ　K6A（新規格）のtrigger（カム信号）のサポートです😊#MaxxECU #k6a maxxecu.com/webhelp/index.… pic.twitter.com/2Fu5YQ1ITe

新しいecu オンライン確認してビートのデスビでトリガーチェック。 ソフトよく出来てるなぁ。直感的な操作性とかヘルプメニューもわかりやすい解説だし。 ビートは24+3+1で1はヘッドからだからとりあえず24と3は確認出来た。 以前のトヨタ系マルチトゥースでいけるな。 #maxxecu pic.twitter.com/22tEQaODRl

ZN6＋4スロ😊 見た目のインパクトも抜群でZN6から4スロsoundが不思議な感じで調子良くセッティング出来ました👍 #maxxecu #zn6

仕様変更しました！ SARD4スロキット(ファンネル仕様) MaxxECU グレード(RACE)制御 取り付けはイナズマワークスさんにお願いしてセッティングはMaxxECU日本代理店の常田さんに現車セッティングして貰いました🙇‍♂️！Maxxecu ええよ #maxxecu #inazumaworx pic.twitter.com/k0RYrd2AD4

次のソフトウェアアップデートで念願の新規格K6Aカムトリガーサポート👍の予定😊 #maxxecu #k6a pic.twitter.com/bJveU1ePZQ

#MaxxECU MaxxECU MINI基板を使用 思いのほかスズキの旧規格との相性は良さそう 特にエアコンへの回転信号が無加工 後はMINIで事足りまする ただLambda表記は慣れない也 pic.twitter.com/PrKIvjiJrj

返信先:@iL4mV7UAjpMigbH#MaxxECU はお勧めです！ #HALTECH は #NEXUS を導入してみます！

#MaxxECU #PDM ECUでコントロールの設定すると、IGN outの下に画面が出てくるのね🥺 マジで解んなくてめっちゃ探したわ🥺🥺🥺 pic.twitter.com/bMceM7MI7F

RB25DET（Neo6）エンジン用にMaxxEcu SPORTを使って電スロ仕様で制作😊車両はS14シルビアです。 ベースデータ入りでペダルとDBWの校正＆設定は済ませていますので取り付けて基本的なセッティングのみで大丈夫かな？😊 後はセンサー追加なり好きな用に使って頂けます😊#maxxecu pic.twitter.com/S2CzHQPwo0

#エッセフルコン化 1st step #MaxxECU 2nd step #EMTRON EMTRONスタンドアローン制御終わりました。 アイドル制御がワケワカメ🥺 3rd step #LINKECU かな？ pic.twitter.com/3b8HnZzFdM

srでもアンチラグ、レブ当て多めでも壊れず調子いい #プライベートガレージ五十嵐 #maxxecu #ジャジャマニ pic.twitter.com/JysTcjyZ7C