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今でも、関西旧 #国電#アーバンネットワーク といわれてるが、関東旧国電の #E電 て余り定着しなかったんだな 今、#大阪・関西万博 や北陸震災復興などで、日本を訪れる外国人など観光客が増えていることを考えると、E電を世界にも通用する愛称を考えたほうがいい。

古波蔵 保昌@YASUMASA0718

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★1989年(平成元年)にそれぞれ登場したトワイライトエクスプレスとアーバンネットワーク誕生の車内中吊り広告です😄 #京都鉄道博物館 #神戸大阪鉄道開業150周年 #トワイライトエクスプレス #アーバンネットワーク pic.twitter.com/2VFe3fFNud

Hakutsuru@583😈💜@Hakutsuru5831

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ホームの向こうに垣間見える雄大な須磨海水浴場。手前は通過列車を除いても、1時間あたり最大14本の列車がひっきりなしに発着する都会的な駅風景。このギャップが凄くいいのだ。 #JR神戸線 #アーバンネットワーク <No.225-2>JR須磨駅駅舎(神戸市須磨区・1963-再整備検討中) pic.twitter.com/69f2MFRWO5

Last scape _最後の風景@last_landscape

駅の目の前には白い砂浜が広がり、ビーチテニスや潮干狩り、日光浴を楽しむ人々の姿。JR神戸線内で最も海に近い駅の一つだが、須磨海岸エリアの玄関口としての魅力向上のため、駅舎のバリアフリー化を含め、駅前の再整備が検討されている。 <No.225>JR須磨駅駅舎(神戸市須磨区・1963-再整備検討中)

Last scape _最後の風景@last_landscape

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5月10日 1999年5月10日改正、アーバンネットワークビッグアップ計画第1弾として新快速が130km運転を始めて25周年。はや四半世紀ですか。 nomiyajunin.web.fc2.com/data/old/19990… #新快速 #アーバンネットワーク #ビッグアップ計画 ndlsearch.ndl.go.jp/books/R0000000…

飲み屋の住人あっと運用調査班@8gi39N49i7zZs50

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103系の関西型、ユニットサッシ車各種がお求めやすく、組立簡単な塗装済みキットのクハ単品・モハユニット2両セット・サハ単品にて再登場いたします。 #Nゲージ #103系 #アーバンネットワーク pic.twitter.com/ExBWcL2Y1d

グリーンマックスofficial@Model_Greenmax

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