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本日キハ55の日という事で☺️ 若干手ブレ・東北本線での移動中に撮影したはずですが、撮影駅は失念しました・・・😅 #キハ55の日 #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 pic.twitter.com/L2mniW7NMh
キハ55の日と言うことで島原鉄道キハ5502 1枚目は94年8月,2枚目は97年8月撮影。3年の間に原型ライトからシールドビームに改造されていました。 #キハ55の日 pic.twitter.com/YaUzw1e540
#キハ55の日 自分が撮れたのはこの廃車体のみ。 毎回言ってますが、国鉄準急形気動車が1両も現存してないのは本当に残念です…
1990年2月11日 JR四国多度津工場(同好者数人で許可を得て入場) まだ姿を留めていたキハ55 2 1987年2月7日廃車と、いちばん長生きした国鉄準急型気動車のはず(鉄道ピクトリアル別冊 国鉄形車両の記録キハ55系気動車 所収車歴表より)で、保存を続けていたらと残念でならない
今日はキハ55の日ですね。 最近はあまり描いていないのですが、ずっと描き鉄するきっかけになった大好きな車両です。 イラストは再掲です、フォロワーさんは全部見たことあるかも。またいつか描けたらいいな。 #キハ55の日 #キハ55 pic.twitter.com/SyMzAAtNwT
#これを見てしまったあなたは引退した車両の画像を貼ってください #キハ55の日 #おやすみトレイン 1985年宇和島駅にて。 しまんとトロッコ号も! pic.twitter.com/iPHdUiS08t
#キハ55の日 四国のキハ55形は1985年5月26日のさよなら運転後も同年度末まで一部が車籍を有し、検査切れまでは定期列車運用に入ることもあり、キユ&キハ65に挟まれた凸凹編成も楽しい。 pic.twitter.com/wy5r6pEAYU
#キハ55の日 キハ55バス窓大好きだったのにさすがにほとんど撮れてないのよなぁ。香月線岩崎駅と直方駅にて1981年か1982年くらい(ってもう40年前かw このころすでにキハ66/67だった急行日田の代走で入ってたりもしたのよね。日田への帰省のとき最後尾の運転台に乗せてもらったりしてた。。。 pic.twitter.com/rR0ExZqDla
#キハ55の日 ということで。 往時の学研製品で編成してみました。 キハ55+キハ47+キハ40 当時の学研はTOMIXや関水金属にない車両を意欲的に発売していました。 特に気動車シリーズは充実しており、キハ26-400やキロハ28なんかもあるラインナップでした。 pic.twitter.com/BXBoXVSba8
1978年5月GW 紀勢本線 亀山〜下庄 #キハ55の日 43年前の黄金週間の昼間も長編成のローカル バス窓はキハ557で妻面も半流線型でした。 乗るならキハ30より #キハ55 (^^) pic.twitter.com/uBLh9UMOtl
#キハ55の日 昭和57年に磐越東線小野新町駅で撮影したキハ55 3。 準急日光号用の試作車で、前面窓が10系気動車のように小さいのが特徴。 撮影時は郡山客貨車区の所属で主に磐越東線で運用されておりましたが、57年11月改正での急行列車廃止で余剰となったキハ58に置換えられて廃車となりました。 pic.twitter.com/laaTJ9VsL6
#キハ55の日 こちらは南海電鉄のキハ55きのくに号。南海の難波駅からはるばる新宮駅へ直通、国鉄紀勢本線内は国鉄キハ58系きのくに号と併結運転していた。架線下ディーゼル急行、ここにあり(画質はご容赦…爆 pic.twitter.com/3YgzddAEpd
5月5日の日付ネタをもうひとつ 紀勢本線を行く南海キハ55 国鉄編成の後ろに2両くっつけてもらって白浜~和歌山間は併結走行していました😃 この車両の優しい表情が好きすぎてキハ58系はあまり興味がありませんでした😅 2019/05/05 紀勢本線 下津~加茂郷 #キハ55の日 #キハ55 pic.twitter.com/rjcALldzlD
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