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いずれも大宮鉄博に展示 戦前の流線型のデザインは現代の新幹線などとはまた違ったカッコ良さがありますね 余談ですが、以前このC55の模型を見てる私の横で「ねー、あの黒いの何の電車だろうね」と話してる親子連れが居て思わず説明したくなりそうな気持ちをグッと堪えてましたw #EF55の日 #C55の日 pic.twitter.com/qCX8h8vJKE
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#C55の日 札幌貨物ターミナル駅のC55の動輪を私も撮影していました。 実在しないC55 926の番号の意味は不明です。😅 (撮影:2015.7.12)道路から撮影 #保存車輪 ←検索用に作ってみました😀 pic.twitter.com/DRxjspOole
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稚内の北防波堤ドームに静態保存されていた頃の49号機。場所柄あまりにも塩害が酷く1996年10月に撤去·解体された。因みに此処が稚内桟橋駅だった時代はC55導入以前であり (急行1·2列車牽引は8620?C51?) 宗谷本線での活躍は戦後になってからとのこと #C55の日 pic.twitter.com/JMDY3tUEgl
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#C55の日 C55と言えば流線型 フロント部分の曲線はもちろん旧型客車と繋いだ時の屋根のカーブが連続する姿がとてもかっこいいです✨ いつかはあのロボットと並べたい🤤 pic.twitter.com/FOhc3OZPeX