【阪堺電車シリーズ】 日付チャレンジ6月3日 阪堺電車モ603帝塚山芋忠ラッピング ①（青バージョン）上町線松虫 ②（青バージョン）上町線天王寺駅前 ③（紫バージョン）上町線阿倍野 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 pic.twitter.com/xCjkQ5iLEN

上町線・平野線（阪堺電車）形式別シリーズ⑩ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在 【モ130】 平野線股ケ池1977年4月撮影 モ121形のラストナンバーです。次回からは151形です。 #上町線 #阪堺線 #平野線 #南海軌道線 #阪堺電車 #阪堺電気軌道 pic.twitter.com/YrWikCSfwb

【鉄道自分史】日付チャレンジ6月2日 形式か機番に62や602のつくもの 阪堺電車モ602の各種ラッピング ①②黄金糖 ③④恵幸商事 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 pic.twitter.com/KtMVHeWSju

【鉄道自分史】日付チャレンジ6月1日① 形式か機番に61や601のつくもの 阪堺電車モ601　上町線天王寺駅前 1999年8月11日（鉄道趣味1５年ぶり復活の頃） 大阪人には懐かしい拡幅前の阿倍野筋 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #天王寺駅前 pic.twitter.com/eaig5FYIbQ

南海軌道線（阪堺電車）形式別シリーズ⑨ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 【モ129】 平野線股ケ池1977年4月撮影 文の里方面を向くともう阪神高速が出来ています。 #上町線 #阪堺線 #平野線 #南海軌道線 #阪堺電車 #阪堺電気軌道 pic.twitter.com/skJdXYHXa2

上町線（阪堺電車）形式別シリーズ② 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。車両の大きさは現存する最古の1928年製モ161形とほぼ同じです。 【モ122】 北畠1976年7月撮影 #南海軌道線 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/RFuX5ZnGeS

南海（現阪堺）軌道線 形式別シリーズ① 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 【モ122】 北畠1976年7月撮影　 高校最寄りの停留所で写真を撮っていたら写してくれと集まってきた高校の同級生たち。 #南海軌道線 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/gY9frUF3bm

南海軌道線205型 ①南海平野線西平野1976年1月2日 ②南海上町線北畠1976年1月2日 ③南海平野線股ヶ池1976年10月20日 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #平野線 pic.twitter.com/8jAyX1rcjJ

2018年1月3日 このころは天王寺・阿倍野で撮影後歩いて松虫まで移動していました。 阪堺電気軌道上町線松虫　モ161型モ164 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #モ161型 #雲塗装 pic.twitter.com/YAvhlIK4ta

近年、1月3日に四天王寺へ初詣に行きその後阪堺電車詣です。14時台ですがビルが多いのでもう陰になっています。 阪堺電気軌道上町線阿倍野　モ161型モ164 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #モ161型 #雲塗装 pic.twitter.com/oMc4MQ6HyZ

昨日（5/5）は、この連休中の4/27～29，5/3～6に走る阪堺電車のモ161型の撮影に再び行ってきました。 今回は姫松、神ノ木で撮影しました。 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #モ161 pic.twitter.com/ccGdUSTeYM

【鉄道自分史】日付チャレンジ5月5日 形式か機番に55や505のつくもの（モ501最終回） 阪堺電車モ505の各種ラッピング ①金太郎塗装 ②阪堺標準色 ③キン肉マン ④チャギントン #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #モ505 pic.twitter.com/okbMFPjcDv

懐かしの南海平野線③　1977年4月 股ケ池 ちょうど阪神高速の工事がこの辺りまで完成していた頃でした。まだ平野方面を見ると空が広かったです。 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道151年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #南海平野線 pic.twitter.com/5tw30z1Gdo