上町線・平野線（阪堺電車）形式別シリーズ⑩ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在 【モ130】 平野線股ケ池1977年4月撮影 モ121形のラストナンバーです。次回からは151形です。 #上町線 #阪堺線 #平野線 #南海軌道線 #阪堺電車 #阪堺電気軌道 pic.twitter.com/YrWikCSfwb

南海軌道線（阪堺電車）形式別シリーズ⑨ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 【モ129】 平野線股ケ池1977年4月撮影 文の里方面を向くともう阪神高速が出来ています。 #上町線 #阪堺線 #平野線 #南海軌道線 #阪堺電車 #阪堺電気軌道 pic.twitter.com/skJdXYHXa2

南海電気軌道（阪堺電車）形式別シリーズ⑦ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 【モ129】 上町線天王寺駅前1976年3月撮影 早朝の阿倍野筋は静かなものでした。 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/SkF2ew9hOq

上町線（阪堺電車）形式別シリーズ⑥ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 ゼブラ模様の信号、自動車も懐かしいですね。 モ128（モノクロ版） 北畠1976年7月撮影 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/oQBp2fiM6A

南海軌道線（阪堺電車）形式別シリーズ⑤ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 【モ128】（カラー版） 北畠1976年1月撮影 当時の標準塗装、金太郎塗り。カラーだとよく分かりますね。 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/un5bdjbS10

南海軌道線（阪堺電車）形式別シリーズ④ 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅） 【モ127】 上町線北畠1976年7月撮影 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/5WAxPACdWL

上町線（阪堺電車）形式別シリーズ② 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。車両の大きさは現存する最古の1928年製モ161形とほぼ同じです。 【モ122】 北畠1976年7月撮影 #南海軌道線 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/RFuX5ZnGeS

南海（現阪堺）軌道線 形式別シリーズ① 【形式モ121形】（元大阪市電1601形電車、2000年に形式消滅）はモ121 - 130の10両が存在しました。 【モ122】 北畠1976年7月撮影　 高校最寄りの停留所で写真を撮っていたら写してくれと集まってきた高校の同級生たち。 #南海軌道線 #上町線 #阪堺線 #平野線 pic.twitter.com/gY9frUF3bm

南海軌道線205型 ①南海平野線西平野1976年1月2日 ②南海上町線北畠1976年1月2日 ③南海平野線股ヶ池1976年10月20日 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #南海軌道線 #阪堺電気軌道 #平野線 pic.twitter.com/8jAyX1rcjJ