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アサヒグループ、NLJ/工場間輸送にダブル連結トラックの活用開始|トラックニュース trucknews.biz/article/q05100… #2024問題 #大手の対応 #多重下請け構造
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2024年問題は運転者不足ではないのに??? 普通免許で運転できる最新のEVトラックは物流2024年問題ほ解決する切り札となるか? | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! #多重下請け構造 #積載量は大丈夫か carview.yahoo.co.jp/news/detail/20…
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荷は経産省,車は国交省,走りは警察庁,運転者は厚生省で各ルール監視。その中多重下請け構造下で皆さんの切磋琢磨で成立っている。そこに道具メーカが物申すのは如何かな? #多重下請け構造 #物流商用移動の高付加価値化効率化 #自工会7つのテーマ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/783e6…
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多重下請け構造が生まれる理由 ・雇用流動性が低い社会的背景 ・人的コストを抑制したい企業の思惑 記事では、多重下請け構造が起きる原因やその問題点、多重下請け構造から脱却する方法を解説します。 hr-service.isfnet.co.jp/hr-blog/knowle… #多重下請け構造 #IT業界