今日は、5月25日です。 #蒲原鉄道 #今日の日付きっぷ pic.twitter.com/iyz0cFFP2E

21年前の今日は、貨物鉄道博物館へ西濃鉄道ワフ21120、蒲原鉄道ワ11、福井鉄道ホサ1を搬入しました！ （2003.5.24丹生川） 貨物鉄道博物館の同年9月15日オープンに向けて、各地から収蔵車輌を搬入しました！ #西濃鉄道 #蒲原鉄道 #福井鉄道 #貨物鉄道博物館 pic.twitter.com/20QSMxHEku

蒲原鉄道の切符各種になります。 硬券、軟券、乗車証明証、記念切符など様々です。 写真を見ると、切符を販売していた駅は加茂→東加茂→七谷→西村松→村松→五泉のようでした。 昭和59年3月12日.13日(当時中2)の日付なので、40年以上前の切符たちです。 #硬券　#記念切符 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/rjSlaDlwjr

写真は蒲原鉄道の高松駅俯瞰図と大蒲原駅3種になります。 大蒲原駅は大きな駅舎がありましたが、硬券切符の販売は無かったようです。 ( #蒲原鉄道 の切符色々へと続きます、、、) #これを見た人は20年以上前の写真を貼る #これを見た人は30年以上前の写真を貼る #これを見た人は40年以上前の写真を貼る pic.twitter.com/2vSes0pfRf

前回(リンク先)に続き、 1984年3月の蒲原鉄道の各駅巡りです。 写真は七谷駅→冬鳥越駅→土倉駅→高松駅になります。 蒲原鉄道にもお座敷列車が存在し、冬鳥越はスキー場で有名でした。 高松駅右上の陸橋からの風景は、、、(続く) #もう二度と撮れない鉄道写真　#蒲原鉄道 #地方民鉄のある風景 pic.twitter.com/RaRAHDjdmw

【1996年2月 #蒲原鉄道】 冬の寒い曇り空の下、頑張って走っていました。 既に #村松 ～ #五泉 のみの営業でした。 電車が去った後は静かな構内でした。 pic.twitter.com/5RsvgqKt2c

#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #蒲原鉄道 #モハ31 水路 護岸がコンクリートで覆われていない川があまり無く、見つけた時は嬉しかった。 先日、この場所を訪れたら川が無くなっていた。川というよりも田んぼに水を引くための水路だったのかもしれない。 ニコンF2様 Ai200/4 1984.5 TX pic.twitter.com/FcAO9Mdidf

【1996年2月 #蒲原鉄道】 冬の寒い曇り空の下、頑張って走ってきました。 既に #村松 ～ #五泉 のみの営業でした。 pic.twitter.com/WVSkSex9GN

昔の旅写真をスキャンするなどしていたり… 気持ちは平成１１年です(^^)v 懐かしいなぁと思いながらやっていたのですが、当時でもタイムトリップ感が半端なかった所が今見ても凄いです😊 …また乗りたいと思ったのが最初で最後、既に廃止が決まっていました😢 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/OiHMLFwMkR

鉄ヲタではないワイですが、ケミカリちゃんのおかげで数年前の蒲鉄旧陣ヶ峰駅ホームの写真思い出しました 加茂駅方面①東加茂方面②去年老朽化の為ホーム撤去 現在のホームに登る階段③橋脚④始発でスキーに行った思い出、僕らの昭和はまだ残ってます🚃 #蒲原鉄道 #ケミカルリアクション pic.twitter.com/fjGStKWysa

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 pic.twitter.com/alNSZfuOn2

どんどん昭和の痕跡消えていく やっぱ寂しい 赤谷から皆川に抜けるトンネルはまだあると思う #蒲原鉄道 #冬鳥越スキーガーデン #ケミカルリアクション pic.twitter.com/mypWLLfCG0

蒲鉄ここを走ってたんだよね まだ残ってます #蒲原鉄道 #ケミカルリアクション pic.twitter.com/ugod5qjuT0

本日は暑いですね😽☀️ #ケミカルリアクション #成沢舞香 #曽我沙也加 #長谷川莉沙 #冬鳥越 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/w7msVUHRDl

この日はモハ71形の独断場でした。 #蒲鉄 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/ulwRhq1OuX

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 寒い小雨の中、古豪の機関車が休んでいました。 pic.twitter.com/sGxnwzGZZB

北五泉では、旧蒲原鉄道の車両が展示されてあるのを見学できました。 #蒲原鉄道 #北五泉 pic.twitter.com/uuAOAvFYBr

西武鉄道の復刻カラーって、確か新潟県を走っていた蒲原鉄道と同じだったと記憶してますが #西武鉄道 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/iMIpMpAa5q

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 寒い小雨の中、古豪の機関車が休んでいました。 #村松駅 pic.twitter.com/xq82ebO2bm

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 旧国鉄の #気動車 など、元の車両の面影を残した改造車が、沢山活躍していました。 #村松駅 pic.twitter.com/PLuFflKDZ8

前回(リンク先)の続き、 蒲原鉄道の各駅巡りになります。 写真は駒岡駅→狭口駅→七谷駅です。 七谷は列車交換駅で、現在でも駅舎とホームが残っているそうです。 (七谷〜村松間のタブレット代用券に続きます) #もう二度と撮れない鉄道写真　#蒲原鉄道 #地方民鉄のある風景 #並んだら撮るよね pic.twitter.com/kZSAftApZu

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 旧国鉄の #気動車 など、元の車両の面影を残した改造車が、沢山活躍していました。 #村松駅 pic.twitter.com/ZcLi5wfxnR

帰路、蕾の桜と乗り納めのバス 2024/3/31 #五泉市 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/VCArVEyVKk

村松駅の名脇役？ 2024/3/31 #五泉市 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/O8LvEOkSbi

村松街道をゆく、線路跡に沿って 2024/3/31 #五泉市 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/fTNxxljr7W

営業開始日のバスターミナル 営業最終日の高速バス 2024/3/31 #新潟駅 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/XcvjNaU0EM

蒲原鉄道は1985年4月、加茂駅〜村松駅17.3kmが廃止されました。 写真は陣ヶ峰駅と東加茂駅の風景です。 加茂駅を出た列車は信越本線とクロスして、すぐ陣ヶ峰駅に停車します。 加茂駅から1km程なので、先回りして列車を待ちました。 3.4枚目は東加茂駅で、 立派な駅舎がありました。 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/X0O4fhwxro

1984年3月の信越本線加茂駅の風景です。 加茂駅は2面2線の相対式ホームで、反対側のホームに蒲原鉄道乗り場入口がありました。 入口の先には蒲原鉄道のホームがあり、そのまま進むと蒲原鉄道築の西口駅舎がありました。 (陣ヶ峰駅へ続く) #もう二度と撮れない鉄道写真　#蒲原鉄道 #地方民鉄のある風景 pic.twitter.com/VUkZJZJxW3

#これを見た人は１両編成の列車を出そう #蒲原鉄道 春爛漫 ポカポカとした陽気で列車の待ち時間も苦にならなかった。 若かったあの頃に戻りたい。切にそう思う。 電車はモハ41で現在も五泉市総合会館で保存中。 ニコンFE Ai85/2s 1983.5 KR pic.twitter.com/KQvAVgZSmQ

1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 旧国鉄の #気動車 など、元の車両の面影を残した改造車が、沢山活躍していました。 #村松駅 #キハ pic.twitter.com/O2VIhNJneP

#並んでたら撮るよね #蒲原鉄道 七谷 モハ61とモハ41。 モハ61は冬鳥越スキーガーデン、モハ41は五泉市総合会館地内に保存中。 ニコンF2様 Ai200/4 1984.5 TX pic.twitter.com/oA1QpzZqJW

大好きな12.4m電車×3😍😍😍 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/VeP3XkJqLl

山笑う頃 蒲原鉄道七谷ー狭口 1984.5.5 #蒲原鉄道　#加茂川 pic.twitter.com/6MC6IS1kG8

友人から教わった通称「丸山俯瞰」 色づいた稲穂の中 吊り掛けモーターが響いていた 1984年10月高松〜大蒲原 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/ozZtb9wqmf

#蒲原鉄道 1983.10 場所は定かでないが、伐採された斜面を登ったのか? pic.twitter.com/eufIwQeKE3

蒲原鉄道村松駅。 当初は駅ビルになる計画だったのか… 「走った運んだ77年」蒲鉄ものがたりを入手。#蒲原鉄道 pic.twitter.com/57smGd9RhV

先輩に教えてもらったポイント。 確か土倉駅の裏山から。 どの辺を登ったのか もうわかりませんが。 カラーバランス崩壊気味の 画像でご無礼。 1984年10月 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/8ZTc8yQAUY

秋の午後 やわらかくなった陽射しの中を 単行電車が降りてきた 1983年9月七谷 #なんの脈絡もない画像を貼って寝る #蒲原鉄道 pic.twitter.com/hEcfVsjNYH

昨日、撮影してきたバスたちm(_ _)m #高田城址公園観桜会 #頸城自動車 #くびき野バス #糸魚川バス #頸南バス #新潟交通観光バス #蒲原鉄道 #アルピコ交通 #長電バス #西武観光バス #富山地鉄バス pic.twitter.com/srbMkOHw6P

貨物電車？その２ 本線上で、こんな編成を撮りたかった…！😅 昭和57年10月　村松にて #蒲原鉄道 pic.twitter.com/iDq4xRnT8W