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#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #485系 #583系 #国鉄時代 #JNRマーク 復刻で再現されるJNR マークもいいですが当時は当たり前のように付いていてカッコ良かった。 pic.twitter.com/AJFxgLsCKr
【1979年7月15日】長らく鹿児島本線の主力特急だった"有明"。九州新幹線の全通により主力の座を降り、コロナ禍の中、さよならセレモニーもなくひっそりと姿を消しました。 #有明 #エル特急 #鹿児島本線 #ボンネット型 #485系 #いいねした鉄道ファン全員フォローする pic.twitter.com/drjGYmHy2o
ようやく新津の走行会も一段落したので、485系リゾやまを再開します。下回りは全面的にトミックスの485系の床下を流用するので、動力ユニットをどうネジ止めするか検討しています(^^) #ＨＯゲージ #485系 pic.twitter.com/BDzS4qNbBr
遂に、てっぱく🚅‼️ 国鉄型のボンネット『とき』、『ひばり』カッケェ✨ 国鉄色485系、RED EXPRESSボンネットは、国鉄型のボンネット『とき』、『ひばり』カッケェ✨ 国鉄色485系、RED EXPRESSボンネットは、子どもの頃、乗ったことあったので懐かしかったです🥺✨ #鉄道博物館大宮 #485系 #181系 pic.twitter.com/Pf1HJh1fdh
#485系 5.8の思い出。2016.5.8 磐梯町～翁島にて。過去を振り返りますと5.8の撮影は多くはないですが、その中ではとても貴重な1枚です。昨年久しぶりに会津若松～郡山を乗車しましたが、山を越える線形に当時の建設の苦労をしのびつつ感激してしまいました。磐梯町をはさむ区間が楽しいです。 pic.twitter.com/a7J1rHgEww
#上沼垂色 #485系 今、話題の上沼垂色ってこの色ですよね。何故か、485系塗装当時は人気なかったです😅 時代は変わるものです！ 20080216撮影 pic.twitter.com/aTW33kf7zF
#クモハ485-1000を塗り替える🤭 「ヒゲ」塗装しました。 まぁまぁですね。 と言うか、もぅ限界です。 いよいよ、お年寄りメガネ👓が必要になってきました。 #485系 #北陸沼の会 pic.twitter.com/VUbx3MIIbh
「ヒゲ」がないと、何とも言えないお顔ですね🥺 印象が決まる最も大事な部分の塗装は 勢いでやってしまわずに 気乗りがするまでお預け。 (①枚目右側・②枚目奥側) 「かもしか・こまくさ」からの 塗り替え品☺️ #485系 #ｸﾓﾊ485 #北陸沼の会
57.11改正で登場した「鳥海」も食堂車の営業は「いなほ」から継続された。1時間半のインターバルをおいて食堂車を連結した特急が高崎線を続行していたとは何ていい時代だったんだ。下り「鳥海」の上野〜青森は所要10時間43分。東北特急なき後、485を心ゆくまで堪能できる特急だった #485系 pic.twitter.com/RyOOgJfeys
今思えば上野〜金沢が特急で6時間半もかかったんだよな。「白山」といえば53.10改正で一度廃止された食堂車が57.11改正で復活するというミラクルも忘れられない。晩年は白ベースのJRカラーに塗装変更されたが、やっぱりこのヘッドマークは国鉄特急色によく似合う news.yahoo.co.jp/articles/297eb… #489系
あえてケーブルヘッドを残したところがミソ。 相方のMcは200番台と迷った結果、補器類全部載せで2連が組める0番台に決定。自動的に九州車となりました。 #485系 pic.twitter.com/QF2pabTaau
「我が家に眠るちょっと懐かしの鉄道写真シリーズ」 485系を改造したジョイフルトレイン「いろどり」 見た目から「フリーザ様」と呼ばれてました ＠伊東駅2011.2.17 #485系 #ジョイフルトレイン #いろどり pic.twitter.com/0lt9HMSHsX
(ᐠ ᐛ )ᐟワｱｱｱｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ✨✨❄(･∀･)ｲｲ!! #自宅レイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #撮影の工夫 #鉄道模型アングル研究会 #一畳レイアウトの可能性 #一畳レイアウトで何処まで出来るか研究会 #雪が似合う列車選手権 #485系 #臨時列車 #上越線風 pic.twitter.com/uEivbYXPOW
急に思いついて撮ってみた､今後の #自宅レイアウト 撮影での新たな可能性を感じたシーン…🤔💭(背景めちゃ適当🤣) いや(･∀･)ｲｲ!!引きで撮影もアリなんだな…🤔💭コレは要検討だぞ😜😜😜 #Nゲージ #鉄道模型 #撮影の工夫 #485系
屋根の話。 2パンはどうもクモヤっぽくなるのと、この手の先頭車化改造が始まった国鉄末期は第二パンの使用機会が減ってたということで、結局片パン化しました。 #485系 pic.twitter.com/TXfag5Amr1
特急白鳥にも使われた食堂車を石川県の復興へ！サシ４８１に「幸あれ」は、あと25時間で、約1125人からの協力がないと支援が届きません。ひとりでも多くの方に広めてください! #クラウドファンディング #READYFOR readyfor.jp/projects/Td481… #食堂車 #GWはフォロワーさんが増えるらしい #485系
ＪＲ西日本、思い出の車両２ ⇒ ameblo.jp/namadekosh/ent… #アメブロ @ameba_officialより #485系 #381系 #特急白鳥 #特急雷鳥 #特急くろしお
「ヒゲ」がないと、何とも言えないお顔ですね🥺 印象が決まる最も大事な部分の塗装は 勢いでやってしまわずに 気乗りがするまでお預け。 (①枚目右側・②枚目奥側) 「かもしか・こまくさ」からの 塗り替え品☺️ #485系 #ｸﾓﾊ485 #北陸沼の会 pic.twitter.com/iLtjogRNmV
トワイライトエクスプレスと485系雷鳥、直線でのすれ違い。 #TOMIX #KATO #Nゲージ #ジオラマ#鉄道模型 #modeltrains #modelrailway #レイアウト #トミックス #関水金属 #EF81 #トワイライトエクスプレス #寝台特急 #24系 #雷鳥 #ブルートレイン #485系 #国鉄型 #播磨屋 pic.twitter.com/gjDzeY4wg3
トワイライトエクスプレス、ようやくフル編成に。 一緒に485系の雷鳥を走らせる。 #TOMIX #KATO #Nゲージ #ジオラマ #鉄道模型 #modeltrains #modelrailway #レイアウト #トミックス #関水金属 #EF81 #トワイライトエクスプレス #寝台特急 #24系 #雷鳥 #ブルートレイン #485系 #国鉄型 pic.twitter.com/tAs6JKqWAC
RED EXPRESSꉂ🤣𐤔 ではなくて、クモハ485-1000の 国鉄色の赤帯を塗装し始めました。 毎回、前面の「ヒゲ」の部分は、 慎重にマスキングしたい派なので、 後回しにしてます。 (一度にマスキングするだけの集中力が無いことは内緒🙊) #485系 #北陸沼の会 pic.twitter.com/R2M0OavU9B
ｸﾊ481-701の次は ｸﾓﾊ485-1000の国鉄色を製作します😌 かもしか・こまくさ色の塗り替えですけど🤭 前面ステップ・妻面手摺り・幌ダンパーなど取り付けて、サフからのクリーム色まで塗装しました。 今回は後期仕様で車端手摺りは埋めず この後マスクして赤帯塗装します🤗 #485系 #北陸沼の会
「しらさぎ」 1999.7.31 特急「#しらさぎ 5号 5M」#485系 200番台 名古屋発東海道本線・北陸本線経由富山行きの特急です。 #名古屋駅 pic.twitter.com/muRaR2bVbn
懐かしい～♪ 今日はE4系運転席公開日 新幹線の運転席って初めて乗ったかも♪ #200系 #E4系 #485系 #新津鉄道資料館 #鉄分補給 #気ままに日帰りドライブ #新潟へ #新潟県 pic.twitter.com/vxzpi3EfLG
コチラの写真2枚は、2014[平成28]年2月に羽後・秋田駅で撮った、晩年のクハ481-1508号（外観・車内）だが、リタイアした後で越後・新潟は #新津鉄道資料館 さんにて静態保存されてるものの、ゆくゆく機会があれば訪ねてみたいなと思います。 #補足ご教示あれば宜しくお願いします #485系 pic.twitter.com/a6wo7SSYXy
大阪→青森に向けて長駆1,050kmを走破する｢白鳥｣に暫定試用される1500番代。本来北海道向けで誕生しましたが、渡道前に日本海縦貫線で活躍。白鳥限定のようで愛称名表示はシールでした。隣にはマニからの荷物がたくさんあります。
トレンド14:30更新
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坂出駅に新しい駐車場できてたけど、24時間最大1000円ぐらいの駐車場のほうが絶対需要があった
ここの草むらに隠してありました 死んだ子いなくてよかったな 箱覗くの怖かった😭
酒が250円でつまみが300円でヤバくて、タバコが無料なのがめちゃくちゃヤバかった。でも1番ヤバかったのは白い犬を抱いた人が来たことだ。
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先日盗難にあった僕の自転車を見つけた コンビニの近くに停めてある 犯人中におるかもしれんので待ちます
