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おはようございます☀ 再掲、 今日も昔の山陽本線 EF61-1号機の下り臨客 地味な荷物列車と違って、特急みたいな14系を牽引すると本来の姿のようで嬉しかったのも昔話し☺️ #EF61 #14系の画像をみせて pic.twitter.com/cM8XEFJHZ0
おはようございます☀ 今日も昔の山陽本線 EF61-1号機の上り臨客 いつも荷物列車ばかりでしたが、たまには12系や14系も牽引して旅客機らしい姿も見せてくれました☺️ #EF61 #皆さんの12系の画像をみせて pic.twitter.com/hlaKlI56hk
おはようございます☀️ 今日も昔の山陽本線 EF61-4号機の上り荷物列車 晴れたら順光ですが汚天気💦 木屋川の鉄橋手摺りは、やっぱりガードレールみたいな形状 #EF61 pic.twitter.com/OTEIwz1DVa
おはようございます🎵 今日も昔の山陽本線 ゴハチの後継機として作られながら、先に全滅してしまったEF61の荷物列車 鉄橋の手摺りは撮影に邪魔な太いガードレール 山口だけどオレンジ色じゃないですね😆 #EF61 pic.twitter.com/0xH2fu9CWJ
【EF61】 本日は6月1日と言う事で、EF61を(品番3093-1) 宮原機関区や広島機関区でも 馴染みのカマ ブルトレ牽引で出区を待つイメージで あ、6月2日になっていた… #kato #ef61 #nゲージ #nゲージジオラマの世界 #鉄道模型 pic.twitter.com/LHcvxoD9y1
#ロクイチの日 ですか。碧電としては #EF61 にしましょう。 このときは「ついで」でした。現野田新町駅駅付近の11時頃は予定臨8102レのほか、写真の荷38レ、浜松工場入場車、回8512Mが相次いで来る時間帯でした。 EF619(広) 83.7.26 pic.twitter.com/igNDHX3oht
KLS 検証 #EF61 カントカーブも特に問題無さそうです 直線での連結面間隔もなかなか… とりあえず気になっていたことはやりました…と #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/tCK83lgG5C
KLS 検証 #EF61 どうも長いと言われる個体ですが KL でも解放テコとの位置関係を見るとちょっと短いくらいでは…という感じはあるものの ひとまず KLS を付けてみる 真上から単体で見ると解放テコの位置…と 繋げると悪くない印象なんですけどねぇ #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/ru0xtHlv1H
旧国鉄高崎鉄道管理局発行 ELシリーズ No.7 電気機関車 EF61-1 EF61は、東海道・山陽本線で荷物列車などを牽引しました。 #オレンジカード #EF61 pic.twitter.com/USYKEp9Aen
動力近代化への反逆 お前たちが輝いていた あの栄光の時代をもう一度 #鬼人正邪 #深夜の真剣お絵描き60分一本勝負 (東方版・1767回目参加) (※2022/5/16お題) #EF61 #EF61の日 pic.twitter.com/oB4dxmcvfB
#ロクイチの日 #EF61の日 #EF61 早朝の大阪駅で並ぶEF61 13号機とEF65。 寒い季節だったのか、EF61の屋根上からSGの蒸気が出てますね。 pic.twitter.com/Mbv3IFokWG
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