八本松駅に行ったのですが、115系もEF67やって来ませんでした....そりゃそうか。 #八本松 #山陽本線 #広島県 #木造駅本屋跡 #木造旅客上屋 #貨物施設跡 #セノハチ #115系 #EF67 youtu.be/2MlIkFKnX1s

補機区間ならではの、空コキ抜き撮影法。補機がEF210になって、前か後かわからなくなりました。😅 #おはようトレイン #山陽本線　#セノハチ　#EF67 pic.twitter.com/MZWysID75O

この図を見たら、山陽本線の #セノハチ(瀬野～八本松)間の勾配がいかに大変なのか、お判りいただける事でしょう～ 何せこの区間で一気に標高差、二百数十㍍上って行くからね～

EF59（8号機･15号機） 1980年7月、在りし日の瀬野駅にて 大型デッキ＆大型パンタ×2は壮観でした #国鉄 #JR西日本 #瀬野 #八本松 #セノハチ #EF59 #EF53 #モノクロ #撮り鉄 pic.twitter.com/8b7gCsExM2

#EF59 は､#貨物列車 は #重連 で､#旅客列車 と #荷物列車 は #単機 で押していました｡ #国鉄 #JR貨物 #セノハチ #補機 #EF59の日 (画像は拾いです｡) pic.twitter.com/MHDWp29mIi

EF53･56を改造した #セノハチ の #補機､#EF59｡1号 (と､#EF53 に復元した11号) が #横川 (#碓氷峠) で､21号 (元･ #EF56) が #広島車両所 で､保存されています｡ #国鉄 #JR貨物 #EF59の日 (画像は拾いです｡) pic.twitter.com/K2eCJAaKbX

空コキの後ろ…セノハチでは「前の空コキ」になるのですが、後押しする機関車の顔が見えて最高です。😊 #山陽本線　#セノハチ　#EF67 pic.twitter.com/CLVAwGCkuK

昨日がEF55の日ならば今日はEF56の日ですね。塗装中ですみません。しかも改番後… #EF56の日 #国鉄 #広島工場 #EF56 #EF59 #セノハチ pic.twitter.com/YSa5OoxBAw

#デゴイチ 見に来た😇 #SL #D51 #セノハチ pic.twitter.com/7qzRpWiIUa

#東海道本線 などで使われた大型 #EL､#EF53｡後に #セノハチ の補機､#EF59 に改造｡現在は1両が復元され､#碓氷峠 麓の #横川 にある､#碓氷峠鉄道文化むら で保存されています｡ #国鉄 #EF53の日 (画像は拾いです｡) pic.twitter.com/LjKRtSN7BT

2号線、スゴいとこ通ってんなぁ… 初めての瀬野八体験 クルマでなら通ったことあるんだけど、まず思いついたんは八女～山鹿の小栗峠だったなぁ 今なら三石～上郡の船坂峠かなぁ 電気バスが居るな #山陽本線 #セノハチ #瀬野駅 pic.twitter.com/OA6Fg09yEK

#EF59の日 #EF5921 #セノハチ #国鉄時代 EF56 2号機から改造された21号機 この丸形のボディスタイルに下枠交差のPS22形パンタグラフがアンバランスすぎる pic.twitter.com/j6EmTRalYm

#1日1枚貨物列車画像 #EF65104 #EF5924 #国鉄時代 #セノハチ では重量貨物列車にEF59の補機が付いたが編成が長すぎて納まらないので補機は別撮りした pic.twitter.com/RODB0Rumz3

#EF59の日 #EF591 #EF5910 #国鉄時代 #セノハチ pic.twitter.com/xq01zqo4JW

セノハチを行く荷物列車 急荷32ﾚ？ EF58 60+荷物車7B 1977.08.17 #EF5860 #セノハチ #国鉄時代 #荷物列車 pic.twitter.com/xBhB1UDFcG