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環境アセスが長引き着工が遅れていると言ったすぐ後で「アセスは完了している」?総じて支離滅裂。アセスを拒否している地域は無視? 京都新聞|#北陸新幹線 ・京都駅の大深度地下の新駅「撤回あり得る」#西田昌司 氏インタビュー 2024年6月4日 #北陸新幹線延伸 #小浜ルート kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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返信先:@kyoto_npありえるやなくてやめろ! #北陸新幹線 #小浜ルート

ローザ 🌹@berubara0421

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#北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #北陸中京新幹線 米原ルートになった場合、サンダーバードは米原発着に変えるより、敦賀発着のままの方がまだましだったりして。 その方が所要時間短いか。

快速急行五十鈴川@rapidexp_m75

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#北陸新幹線 #小浜ルート #北陸中京新幹線 #しらさぎ 小浜ルートが実現したら、 名古屋発着や米原発着のしらさぎはどうするつもりだろうか。 しらさぎを廃止して、 名古屋方面へは 京都で新幹線のりかえ と考えているのかな。

快速急行五十鈴川@rapidexp_m75

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京都新聞|大深度地下工事 リスクの大きさを直視せよ 2024年5月25日 “#リニア中央新幹線 ルートの約9割は用地買収や地権者同意が不要な #大深度地下。深刻な #水枯れ で工事中断。道路陥没も。#北陸新幹線 #小浜ルート は約8割が大深度” #水源 #地下水 #地下水汚染 #土壌汚染 kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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京都新聞|#立憲民主党#泉健太 代表「京都1区に候補擁立」次期衆院選 2024年5月27日 “「#京都4区#北神圭朗 氏との連携を踏まえ擁立を考えず。#京都1区#滋賀2区 は擁立方針」#北陸新幹線「早期実現で #小浜ルート が妥当」水源への影響について慎重な調査を求めた” kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #北陸中京新幹線 米原ルートになり、サンダーバードを敦賀発着から米原発着に変えても、・・・? サンダーバードに乗ってくれたら、JR西の収入に、 ひかりやこだまに乗ってくれたら、JR東海の収入に。 ・・・。

快速急行五十鈴川@rapidexp_m75

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#北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #北陸中京新幹線 小浜ルートが無理なら、米原ルートにするしかないだろう。 米原ルートになったら、米原のりかえで、名古屋へ、北陸中京新幹線の役割も果たせると。 大阪方面へは、サンダーバードを敦賀発着から米原発着へ。 msn.com/ja-jp/news/nat…

快速急行五十鈴川@rapidexp_m75

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そもそも、南丹市美山町は大深度地下特別措置法の適用範囲に入っているんですか? ルートが決まってから、後付けで法律改正をするんでしょうか? #北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート

四方源太郎・京都府議(自民党・綾部市)@gentaro4

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#自民党 所属の議員さんにも真っ当な意見を公言できる議員さんが居る。党派や立場を超えて実のある議論になって欲しい。このままズルズル進めば膨大な時間とお金を浪費し、無駄金は誰かの懐に入っても計画は結局頓挫して、府民市民の将来に大きな負債と禍根を残すのが必至。 #北陸新幹線 #小浜ルート

四方源太郎・京都府議(自民党・綾部市)@gentaro4

小浜京都ルートに突っ込んでいくことは、あまりに無謀だ。ここまで着工ができていない理由を考えるべき。 米原がないのなら、次のルートを考えた方が結局は早い。 fukuishimbun.co.jp/articles/-/204…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#北陸新幹線 を米原に伸ばしてもダイヤや技術の問題で東海道新幹線への乗入れは無理。東京・関西間の大動脈の二重化には #小浜ルート しか無い。 “米原推し”は「もどかしさからの表現」 北陸新幹線・敦賀以西めぐりJR西日本社長は「小浜ルート」堅持の立場 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

匿名でも言論弾圧を受ける赤い杉並区/昭和は面白かった@inu_saru_kizi

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それだと頓挫するよ 福井放送|「#小浜ルート しか考えられない」#北陸新幹線 ルートめぐり #JR西日本 #長谷川一明 社長が明言 2024年5月24日 “「敦賀から京都、新大阪にダイレクトに、一刻も早くつながることが大事。国の方針として大まかなルートは確定」” #北陸新幹線延伸 news.ntv.co.jp/n/fbc/category…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#京都市長選 では全候補者が #北陸新幹線 #小浜ルート の莫大な財政負担を懸念し消極的に見えた。当選した #松井孝治 さんは「小浜ルートは西田さんの個人的な意見」と繰り返したし今年は大会に参加しなかった #京都府#西脇隆俊 知事も用心深く発言を控えている印象。 x.com/CDP2017KYOTO/s…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

ようやく試聴。各候補公約実現の裏付けになる財源論は等しく不透明なこと、北陸新幹線現行ルートは将来莫大な財政負担になるとの共通認識の中、松井氏は賛否を語らず、現行ルートは西田さんの個人的な意見と言ったこと、今回も自分は門川市政の継承候補ではないとムキになったこと、等が印象的でした。

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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福井新聞|#三日月大造 滋賀県知事「#小浜ルート 実現されるべき」#北陸新幹線 建設促進大会で早期着工を要望 2024年5月23日 “知事は来賓あいさつで「小浜・京都の早期着工を求める」とし、認可の前提となる #環境影響評価#環境アセスメント)迅速化や財源議論の加速を要望” fukuishimbun.co.jp/articles/-/204…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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京都新聞|#北陸新幹線 建設促進大会 沿線知事ら集結 滋賀県知事が推すのは「小浜」か「米原」か 2024年5月23日 “石川県の一部議員や首長から米原駅で東海道新幹線に接続する #米原ルート を推す声が出る中、#三日月大造 知事、西田昌司参議ら #小浜ルート 推進の立場鮮明に” kyoto-np.co.jp/articles/-/125…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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NNN各局の鉄道NEWS、石川・KTKから。 小浜ルート?米原ルート復活? 知事のみなさまは滋賀県も含め 小浜ルートの推進で まとまっている感じですが… ウェブ版👉news.ntv.co.jp/category/socie… YouTube版👉youtu.be/r1kOBHydv2Q?si… #米原ルート #小浜ルート #北陸新幹線 #敦賀乗り換え #KTK

日テレ鉄道部@ntv_tetsudobu

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#大阪府#環境影響評価#環境アセスメント)のフローを作っているので置いておこう。 大阪府|#北陸新幹線(敦賀・新大阪間) pref.osaka.lg.jp/kankyohozen/as… 環境影響評価法による手続きフロー pref.osaka.lg.jp/attach/1756/00… #北陸新幹線延伸 #小浜ルート pic.twitter.com/5MdKUj4Qol

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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少なくとも #京都府 域においては、#環境影響評価#環境アセスメント)にあたって評価すべき項目や評価方法を記した #環境影響評価方法書 を平成元年に作って以降、その説明会は開かれましたが、具体的な調査実施に至っていないものと私は認識しています。 #北陸新幹線 #北陸新幹線延伸 #小浜ルート

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#綾部市 選出 #自民党 府議、#四方源太郎 さんは自民党で #整備新幹線 担当の京都府連会長 #西田昌司 さんが唱える #小浜ルート に反対の立場で発信中。これに #福井県 選出の自民党参議 #滝波宏文 さんが、京都の環境アセス、現地調査も終わっていると発信。これは誤情報、デマなのでは?#北陸新幹線

滝波宏文 (参議院議員) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD)@HiroTakinami

環境アセスの現地調査、京都も福井も等しく終わってますよ😳

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#北陸新幹線延伸#小浜ルート は無理 NHK|#JR東海 #リニア中央新幹線 トンネル工事 直ちに中断 2024年5月20日 “井戸などの水位が低下、住民不安に配慮、地元自治体の要請に対応。工事中断し地質調査へ。トンネル掘削現場は今も地下水が湧出。地盤に薬液注入” #北陸新幹線 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#北陸新幹線延伸#小浜ルート は無理 NHK|岐阜 #リニアトンネル新幹線 工事現場周辺で井戸水位低下 #JR東海 工事継続 2024年5月15日 “観測用の井戸で最大約40m低下。個人の井戸9か所、約40戸に水を供給している #共同水源 3か所、ため池2か所で低下、枯渇も” #北陸新幹線 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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工期の遅れと費用増大。#北陸新幹線延伸#小浜ルート は無理 東洋経済|北海道新幹線「札幌延伸延期」 工事で死亡事故多発 2024年5月20日 “「トンネル工事に遅れはつきもの。掘ってみないとわからない」#リニア中央新幹線 に続き #北海道新幹線 も延伸延期” #北陸新幹線 toyokeizai.net/articles/-/755…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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中日新聞 2024年5月16日福井発:北陸新幹線、米原ルートの再考をけん制 小浜ー京都ルート、沿線府県に一致確認 chunichi.co.jp/article/899128 #北陸新幹線 #米原ルート #小浜ルート

成川友仁 // 気象防災アドバイザー|経営戦略|自然言語の活用@toyamagenki

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福井新聞 2024年5月17日:北陸新幹線「米原ルート」に決まらなかった理由とは…乗り換え必要、新大阪まで時間長く 有識者は投資効果の乏しさ指摘 一部変更論に福井県内から困惑も fukuishimbun.co.jp/articles/-/203… #北陸新幹線 #米原ルート #小浜ルート

成川友仁 // 気象防災アドバイザー|経営戦略|自然言語の活用@toyamagenki

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北日本放送 2024年5月17日:北陸新幹線 敦賀以西で再び「米原ルート」浮上を解説 knb.ne.jp/news/7455/ #北陸新幹線 #米原ルート #小浜ルート

成川友仁 // 気象防災アドバイザー|経営戦略|自然言語の活用@toyamagenki

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自民党西田さんによる小浜ルートにすべきという意見に賛成です。 費用に関しては自民党お得意の裏金で補填してもらえは幾ばくかましでしょう。 #新幹線 #北陸新幹線 #小浜ルート #裏金 m.youtube.com/watch?v=YkXBOu…

前原誠司@Maehara2016

昨日の北國新聞です。北陸新幹線の敦賀以西は「小浜ルート」ではなく、「米原ルート」に変更すべきです。主な理由は4つ。 ①地下が大部分を占め、莫大な費用がかかる ②同時に工期もかなり長くなる ③地下水や水源への影響が懸念される ④残土処理が課題となる…

ホエールシャーク@same_of_jinbei

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NNN各局の鉄道NEWS、福井・FBCから。 決定した小浜ルート? それとも米原ルートの復活? 敦賀乗り換えが続く現実を前に 議論が活発になる兆し。 news.ntv.co.jp/category/socie… #米原ルート #小浜ルート #北陸新幹線 #北陸新幹線敦賀開業 #FBC

日テレ鉄道部@ntv_tetsudobu

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毎日新聞|#JR東海 社長「大変な心配と迷惑」 水位低下でリニア工事中断 2024年5月16日 “#リニア中央新幹線 トンネル工事で井戸などの水位が低下。同社が把握したのは2月下旬。一部では水枯れで使用不能” #JR西日本 #北陸新幹線 #北陸新幹線延伸 #大深度地下 #小浜ルート mainichi.jp/articles/20240…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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中日新聞|リニア工事「即刻中断を」 怒りと無念 2024年5月17日 “共同水源や井戸、ため池で #リニア中央新幹線 のトンネル工事が原因とみられる水位低下が相次ぎ、#JR東海 が工事中断、住民から「対応が遅い」の声” #北陸新幹線 #北陸新幹線延伸 #大深度地下 #小浜ルート chunichi.co.jp/article/899591…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#自民党京都府連 異論の主は四方府議 #四方源太郎 日記|北國新聞の #北陸新幹線 #米原ルート に関する記事 2024年05月13日 “#舞鶴ルート の陳情に東京に行っていた頃「#整備新幹線#政治新幹線 だから」と言われた。記事は「狼煙」なのかも” #北陸新幹線延伸 #小浜ルート blog.goo.ne.jp/gentarou-ayabe…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#北陸新幹線 ってば #米原ルート にしたら大雪の際の東海道新幹線迂回ルートととしては約に立たないし #小浜ルート なら金も時間もかかるし そんな議論をしている間に とりあえず福井~関西・中京圏の在来線特急を復活させたらどうだろうか?

北國新聞・富山新聞@hokkokushimbun

京都で米原ルート求める声  小浜なら「メリットない」 【日曜特番・北陸新幹線敦賀以西の整備】 hokkoku.co.jp/articles/-/139…

杜夜亭謝禄@Modjiter_Hafen

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#大深度地下 トンネルで #京都府 縦断の #北陸新幹線 #小浜ルート なんてとんでもない 朝日新聞|#リニア新幹線 工事原因か、井戸やため池などで水位の低下が相次ぐ、14カ所で確認 2024年5月15日 “#JR東海「リニア工事によるもの」” #水源 #地下水 #地下水汚染 #土壌汚染 asahi.com/articles/ASS5G…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」 #北国新聞 hokkoku.co.jp/articles/-/139… #北陸新幹線 #米原ルート #小浜ルート 小浜ルートを推すのは一部の政治家と計画予定地の住民のみ 一方、米原ルートはそれ以外の多数が支持している 実際に費用も少ない 国の事業なので工事は慎重に進めてほしい

原 健二@tamayosi

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四方源太郎・京都府議(自民党・綾部市)@gentaro4

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#自民党#北陸新幹線 など新幹線整備の役を務める #西田昌司 さんは #小浜ルート を批判的な #京都新聞 さんや反対する方々は、特定の偏った勢力みたいに印象付けようと必死だけど「#自民党京都府連 からも異論が出てるぞ」と他府県紙に報じられてしまう。 #北陸新幹線延伸 x.com/j_shoujinishid…

西田昌司事務所@j_shoujinishida

【YouTube西田昌司チャンネル】 悪夢の再来か? 京都新聞は蜷川共産府政の不幸を繰り返すつもりか? 『米原ルート』が絶対に無理な理由!   #北陸新幹線 #リニア新幹線 #インフラ整備    【動画はこちらから】 youtu.be/YkXBOuT9qEc?si…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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返信先:@hokkokushimbun早く片付いてほしい  #母の日 #米原ルート #小浜ルート

エヌアール(NR)@資格@nraskb

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北國新聞 | 京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」 #北陸新幹線 敦賀以西の整備 2024年5月12日 “#小浜ルート は巨額の工費や環境への影響が懸念。駅ができない京都北部への恩恵は薄く、地元の #自民党 府議は「#米原ルート が現実的」と強調” #北陸新幹線延伸 hokkoku.co.jp/articles/-/139…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#北陸新幹線 #小浜ルート 初めて新幹線のスピードを無視した、大回り観光ルート! そんなに金を掛けるなら、米原ルートしかない! 京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」(北國新聞社) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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京都新聞 |#北陸新幹線 終着駅は「京都消滅」か #京都市 老舗が憂う 地下水枯渇、汚染、建設費… 2024年4月27日 “延伸ルート想定の京都市内では、地下深くに巨大なトンネル。「水が変われば京都の町自体が消える」「反対するなら未着工の今」” #北陸新幹線延伸 #小浜ルート kyoto-np.co.jp/articles/-/124…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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